Torej, Trst.
To je mesto. V resnici pomembno pristanišče, skrito v severovzhodnem kotu Italije, tik ob Sloveniji. Po zadnjem popisu leta 2025 ima okoli 198.668 prebivalcev.
To mesto je zgodovinska mešanica. Stoletja je bilo glavno pristanišče Avstro-Ogrske, četrto največje mesto za Dunajem, Budimpešto in Prago. Ta avstrijski vpliv ni izginil; vidi se v arhitekturi, čuti v zraku. Šele po prvi svetovni vojni je postalo del Italije. Zaradi svoje lege je bilo vedno križišče latinske, slovanske in germanske kulture. Ta mešanica se kaže povsod – v hrani, ulicnih oznakah, v načinu govora.
Po drugi svetovni vojni so se stvari zapletele. Bil je vroča točka med Vzhodom in Zahodom, celo za kratek čas “Svobodno ozemlje”, preden ga je Italija leta 1954 uradno ponovno prevzela. Danes je polno mednarodnih raziskovalnih ustanov in ostaja veliko pristanišče.
Kaj je vredno videti?
Sevedno, tu je Trg združenja Italije (Piazza Unità d’Italia), ogromen trg ob vodi. Pravijo, da je eden največjih v Evropi, ki gleda na morje. Obdan je z velikanskimi, nekako dunajskimi stavbami. Poleg tega so tu ostanki antične preteklosti, kot je Rimsko gledališče, in srednjeveška stolnica San Giusto na griču.
Sevedno, tu je naš grad Miramare. Zgrajen je bil za nadvojvodo Ferdinanda Maksimilijana Avstrijskega, mlajšega brata cesarja Franca Jožefa. Izbral si je to mesto sam, domnevno potem, ko ga je nevihta prisilila, da se je zatekel v majhno pristanišče Grignano. V grad se je preselil skupaj s svojo ženo, belgijsko princeso Šarloto, še preden je bil dokončan. Celoten grad in njegov ogromen park, poln egzotičnih rastlin, ki jih je prinesel s svojih pomorskih potovanj, sta bila njegov projekt.
Mesto ima svoje posebnosti. Burja je ena izmed njih. To je hudourniški veter, ki piha z visoke planote. Lahko doseže hitrost nad 150 km/h in v bistvu oblikuje življenje v mestu. Nekatere ulice celo imajo ročaje, da ljudje ostanejo pokonci. Ko piha, je intenziven, a ko prenehne, je zrak neverjetno čist.
Trst je tudi kavarna prestolnica Italije, vsaj tako trdijo. Njegova zgodovina kot glavnega kavnega pristanišča Habsburškega cesarstva je to utrdila. Imajo celo svoj žargon za naročanje kave. “Nero” je espresso, “capo” pa macchiato v majhnem kozarcu.
Premikanje po mestu je preprosto. Mesto je prehodno, čeprav je na nekaterih predelih gričevnato. Razvejana avtobusna mreža pokriva skoraj vse, vključno s potjo do nas na Miramareju. Vozovnice lahko kupite v časopisnih stojnicah ali trafikah. Ne pozabite jih potrditi, ko vstopite v avtobus.
To je drugačna vrsta italijanskega mesta. Manj kaotično, morda. Bolj plastnato. Glavne znamenitosti lahko verjetno obiščete v 2 ali 3 dneh. To je kraj z zapleteno preteklostjo in čudno, a privlačno atmosfero. Deloma italijansko, deloma pa nečesa povsem drugega.